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Loco diesel CC 72052 son. SNCF EpIV ROCO

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Loco diesel CC 72052 son. SNCF EpIV ROCO
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Loco diesel CC 72052 son. SNCF EpIV ROCO
Référence : RO7310097
Locomotive diesel CC 72052, difitale/son, blason "La Baule", SNCF - Ep.IV - proposée pa ROCO. Boîtier d'attelage selon NEM 362 avec cinématique d'attelage court. Rayon minimal : 419 mm. Masse d’équilibrage. Nombre d’essieux entraînés : 6. Nombre d’essieux avec bandages d’adhérence : 1. Trois feux avant et deux feux de fin de convoi inversés en fonction du sens de marche. Fanal LED : Oui. Fonction d’éclairage supplémentaire. Lumière intérieure, LED : OUI. Commutation numérique, Lumière de la cabine de conduite. Interface électrique PluX22 pour unités de traction. Décodeur numérique PluX22. Son : Oui. Longueur tampons compris : 232 mm. Nombreuses pièces rapportées, dont certaines sont photogravées. Utilisation pour la traction des trains rapides sur des lignes principales non électrifiées. Avec ventilateurs commutables. En mode numérique, avec feux avant ou arrière et éclairage de la cabine de conduite commutables. Historique : Lors de ses débuts sur les rails en 1967, la CC 72000 était considérée comme la locomotive diesel la plus puissante de la SNCF. Grâce à sa motorisation diesel-électrique, cette série était adaptée aussi bien aux vitesses élevées qu'au transport de charges lourdes. Pendant plus de 40 ans, la SNCF a utilisé ces locomotives devant des trains rapides, par exemple entre Lyon et Marseille ou Paris et Bâle, et devant des trains de marchandises lourds.
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#7310097
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